村村暢通助振興——吉林省加快推進農村物流發展紀實

　　近年來，省交通運輸廳堅持雙管齊下提升農村運輸服務保障能力，一手抓農民出行、持續加大“村村通客車”工作力度，一手抓暢通農產品運輸、大力推動農村物流發展，有效解決了農民出行和農產品運輸“最后一公里”問題。近日，記者連續走訪了長春、松原、磐石、大安、公主嶺等地的物流公司，看到他們為繁榮農村經濟、推動鄉村振興發展提供了強大助力。

　　依托物流企業

　　完善農村物流網絡布局

　　加長的貨車有序地?？吭谝慌?，載著貨物的叉車不停地穿梭，工人們將貨物分揀到不同區域，記者在位于長春的壹米滴答貨運基地，看到一派繁忙景象。

　　“我們采取網絡下沉、客貨合作、任命二級網點等方式開展鄉鎮物流服務。我們建設完善三級物流網點，加大二級網點招募力度，下沉周邊鄉鎮網點，擴展物流網絡覆蓋。同時，將網點建立于客運站附近，利用便利的交通資源，實現下轄鄉鎮的貨物流通。”吉林省壹米滴答供應鏈管理有限公司總經理于洪亮說，“目前，吉林省壹米滴答每天的運載量達到3000噸，每日的現金流達到800萬元至1000萬元，比去年同期增長6%?！?/p>

　　省交通運輸廳積極引導和推動省內大型骨干物流企業“車頭向下”，拓展農村物流業務，加強物流網點建設，擴展農村物流網絡覆蓋，涌現出壹米滴答和長吉物流等多家骨干企業，為暢通農村物流“最后一公里”提供了有力支撐。

　　長吉物流依托小微型物流貨車及客運班車，將物流網絡觸角延伸至村屯。該物流公司專門研究制訂了物流發展規劃，依托小微型物流貨車和客運班車，將鄉村的農副產品運輸至村屯，利用返程物流貨車及貨運班車，將貨物運輸到城市，實現“網貨下鄉，農產品進城”。

　　實施客貨同站

　　拓展農村物流網絡結點

　　“將農民需要的商品運送到農村，再把農特產品運回城，一去一回不僅做活了農村物流，更為百姓生產生活提供了方便。”當記者來到松原市盛和物流公司，總經理王玲玲這樣說道。2018年盛和物流開通“城鄉貨運公交”，像公交線路那樣定線路、定班次、定首末時間、定價格、定站點發車運營，這樣的收發貨服務廣受農民歡迎。至今，公司已經擁有扶余、大安兩條物流班線和6條貨運公交環線，運營車輛16輛，在143個建制村設置了貨物分揀站，輻射275個村屯。

　　“一村一站點，一村一網點，‘商貿物流超市’讓村屯百姓足不出戶享受商品、物資的高效送達和上行出村。”松原市盛和物流有限公司項目經理孫海介紹，在開通“貨運公交車”的同時，他們推出了“商貿物流超市”運營模式，在前郭縣、寧江區各鄉(鎮)、村設立了58家“商貿物流超市”網點，實行物流和超市聯合經營。

　　現在，這些“城鄉貨運公交”每天固定時間到達村屯，平均一天配送量可達1300多單，每件貨物按重量和體積分為1元、2元、3元、10元4個收費標準，沿線村民徹底告別了“取快遞到鄉鎮，賣產品要進城”的窘迫。

　　大安市建立了物流(配送)中心，各鄉依托客運站點設立了交通運輸綜合服務站，村屯建立了物流配送點(電商服務站)，縣、鄉、村三級農村物流節點已全面建成，構筑了農產品和日用消費品在城鄉間的流通渠道，城鄉生產生活物資實現平等、及時交換，城鄉居民的幸福感獲得感不斷提升。

　　近年來，吉林省在重要運輸結點和客流較大的縣鄉村建設一批村鎮客運站，為有效利用和發揮這些客運站在中轉服務方面的結點作用將農村客運站納入物流網體系，進行客貨同站改造，使其具備貨運功能，新增倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能，進一步拓展完善農村物流結點網絡。目前全省已建設(改造)31個鄉鎮綜合運輸服務站，為推動農村物流發展奠定了基礎。

　　因地制宜推動發展

　　探索創新農村物流運營新模式

　　立足當地農村產業特點和農副產品運輸實際需求，本著因地制宜、特色發展的原則，積極引導和推動各地探索符合本地實際需求、各具特色的農村物流發展模式，有效滿足本地農產品運輸、生產生活服務和特色的產業發展需求，目前吉林省已形成頗具特色的農村物流運營模式。

　　記者來到坐落于公主嶺市客運總站院內的吉客物流有限公司，倉配中心的前臺工作人員正在不停地進行快遞登記工作?！艾F在農民生產生活對快遞十分依賴，我們平均每天發貨350多件，疫情期間，物流快遞業務量更是不降反增?！奔臀锪饔邢薰究偨浝硇蘅》褰榻B。2018年，吉客物流有限公司在省運管局和公主嶺市交通運輸局的指導和幫助下，利用客運總站現有的房屋場地，投資70萬元，配備4輛廂式運輸車，與所有營運客車簽訂了快遞承運送達協議，正式啟動農村物流快遞業務。到目前，依托已有的鄉鎮客運站點場地，已經建設了秦家屯鎮等9個鄉鎮物流快遞網點，實現了“客車通到哪里，快遞就送到哪里”。兩年多的時間，已經為城鄉百姓運送快遞近50萬件。

　　修俊峰表示，年底前，公司將啟動物流經營的新模式，促進鄉村超市轉型升級，實現“連鎖超市+農村電商+物流配送+收發快遞+金融保險+檢車服務+客運服務”“七站合一、一站多能”的電商物流連鎖經營，達到農村線下有實體超市、線上有網絡大賣場，讓電商物流連鎖經營成為當地信息中心、交易中心、服務中心、物流中心。

　　因地制宜，物流公司正在不斷探索創新農村物流運營新模式。當記者來到磐石的農投公司，在3樓看到了10個助農直播間，直播間內配置了電腦、專用麥克風和美顏燈等“帶貨硬件”。公司為農戶提供免費的直播培訓，提供齊全的直播設備，農戶可以自己當主播，在線推廣、銷售農產品，“吉美農品電商服務平臺”進一步拓寬了農產品的銷售渠道。

　　記者從省交通運輸廳了解到，吉林省42個縣(市)、603個鄉鎮、9323個建制村實現縣級物流網絡覆蓋100%、鄉鎮網絡節點覆蓋率達到80%，農村物流體系進一步完善;建設(改造)完成31個鄉鎮綜合運輸服務站，農村物流結點基本打通成網，農村物流發展基礎逐步夯實，“網絡平臺+農村物流”“特色產業+網絡電商”的客貨同運等物流模式不斷興起，農村物流“最后一公里”得到有效打通。